北京限行车号和限号时间表
〖壹〗、星期一到星期五限行尾号分别为4和5和0 、1和2和3和8；2025年12月29日至2026年3月29日 ，星期一到星期五限行尾号分别为3和4和5和0 、1和2和7。此外 ，警车、消防车等几类特殊机动车不受上述措施限制，外省区市进京机动车的交通管理按照相关部门规定执行 。
〖贰〗 、下一轮北京限行车号和限号时间为：自2026年6月29日至2026年9月27日 ，周一到周五分别限行1和2和3和4和5和0（车牌尾号为英文字母的按0号管理） 。非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行尾号按上述办法轮换。
〖叁〗 、北京车号限号 ，近来实行工作日五环内尾号限行政策 。具体内容如下：常规限行政策 管控时间：工作日7：00 - 20：00，调休上班的星期六日同样执行 ，法定节假日不限行 。此政策旨在缓解工作日高峰时段的交通压力 ，通过限制部分车辆通行，提高道路通行效率。管控范围：五环路以内全部道路，不含五环主路 。
北京车牌限行尾号
〖壹〗、星期一：限行尾号3和8 。即车牌尾号为3或8的北京牌照小汽车 ，在星期一的工作日7时至20时 ，不得在五环路以内道路行驶。星期二：限行尾号4和9。车牌尾号为4或9的车辆，在星期二的工作日7时至20时 ，需遵守限行规定 。星期三：限行尾号5和0 。车牌尾号为5或0的车辆 ，在星期三的工作日7时至20时，不得进入五环路以内道路。
〖贰〗 、026年6月29日至2026年9月27日：星期一限行尾号1和6；星期二限行2和7；星期三限行3和8；星期四限行4和9；星期五限行5和0 。2026年9月28日至2026年12月27日：星期一限行5和0；星期二限行1和6；星期三限行2和7；星期四限行3和8；星期五限行4和9 。
〖叁〗 、024年7月1日（星期一）北京限行机动车车牌尾号为4和9。以下是具体限行规则的详细说明：限行时间与范围根据北京市交管部门规定 ，限行时间为工作日的7时至20时 ，覆盖早高峰和晚高峰时段 。限行范围为五环路以内道路（不含五环路），即五环主路及外侧道路不受限制 ，但五环内所有城市道路均需遵守限行规定 。
〖肆〗、一般来说 ，会将车牌尾号分为五组，每周工作日的7时至20时 ，分别限行一组尾号的机动车。例如 ，周一可能限行尾号1和6，周二限行尾号2和7，周三限行尾号3和8 ，周四限行尾号4和9 ，周五限行尾号5和0 。具体的限行规则可能会根据实际情况进行调整和优化，以更好地适应城市的交通需求和环境状况 。
〖伍〗、星期三：限行尾号5和0 星期四：限行尾号1和6 星期五：限行尾号2和7 特殊情况：若车牌尾号为英文字母 ，按0号管理（即星期三限行）。限行区域：五环路以内道路（不含五环主路）为限行核心区域 。五环主路：北京牌照车辆在限行日可通行五环主路 ，不限行 。外地牌照车辆在限行日禁止通行五环主路。
北京牌照小汽车尾号限行规定
北京尾号限行规则如下：限行时间：北京号牌车辆限行时间为工作日7时至20时；办理进京通行证的外埠号牌车辆分时段限行：早晚高峰：工作日7时至9时 、17时至20时禁止进入五环路（含）以内道路及大兴区 、顺义区（晚高峰17时至19时）部分道路；平峰时段：工作日9时至17时需遵守尾号限行规定。
例如，周一可能限行尾号1和6 ，周二限行尾号2和7 ，周三限行尾号3和8，周四限行尾号4和9 ，周五限行尾号5和0 。具体的限行规则可能会根据实际情况进行调整和优化 ，以更好地适应城市的交通需求和环境状况 。特殊情况与豁免在尾号限行政策实施过程中，也会考虑到一些特殊情况和车辆的豁免。
星期一：限行尾号4和9星期二：限行尾号5和0星期三：限行尾号1和6星期四：限行尾号2和7星期五：限行尾号3和8特殊情况说明法定节假日与调休：若7月1日因法定节假日或调休变为非工作日 ，则当日不限行 。但根据2024年日历 ，7月1日为正常星期一，需执行限行 。
星期一：限行尾号3和8。即车牌尾号为3或8的北京牌照小汽车，在星期一的工作日7时至20时 ，不得在五环路以内道路行驶 。星期二：限行尾号4和9 。车牌尾号为4或9的车辆 ，在星期二的工作日7时至20时，需遵守限行规定。星期三：限行尾号5和0 。
第三阶段（2026年12月28日至2027年3月28日）：限行尾号再次顺延 ，星期一限行4和9 ，星期二限行5和0，星期三限行1和6 ，星期四限行2和7 ，星期五限行3和8 。此阶段覆盖冬季至初春，旨在平衡节假日交通压力。补充规则说明：车辆尾号判定：含临时号牌车辆 ，若尾号为英文字母 ，按0管理 。
026年3月30日至6月28日期间，北京小客车限行规则针对不同车辆类型有明确区分 ，节假日有特殊调整 ，具体如下： 本地机动车限行规则工作日7：00-20：00限行，限行范围为五环路以内（不含五环）；尾号限行规则为：周一2/周二3/周三4/周四5/0、周五1/6（字母尾号按0管理） 。
