新华财经雅加达7月16日电（记者冯钰林）印度尼西亚能源和矿产资源部官员15日表示，新近落地的B50生物柴油已完成多场景技术测试 ，可安全用于柴油车辆等设备 ，不会对发动机造成损坏。
印尼能矿部发言人德维·安吉娅（Dwi Anggia）当天在雅加达发表声明说，B50由50%棕榈油基生物柴油与50%化石柴油混合而成 ，是印尼近20年生物柴油阶梯式推广的最新成果 。
印尼自2008年起逐步提高生物柴油掺混比例 ，从最初的2.5%，历经B10（2013年） 、B15（2015年） 、B20（2018年）、B30（2020年） 、B35（2023年） 、B40（2025年） ，升至当前的B50 。总统普拉博沃9日在西爪哇省正式启动该政策。
按照安排 ，燃油企业B40库存可在9月30日前清库，之后全国全面供应B50 。能矿部数据显示 ，近来 印尼6412个生物柴油供应站点中 ，已有3696个开始供应B50，其余仍在过渡期内供应B40 。
德维介绍，B50已在机动车、农业机械 、矿山重型设备 、铁路、船舶和发电设施等领域完成测试 ，结果显示其燃料质量和运行性能符合相关标准 ，部分指标优于B40。印尼能矿部部长巴赫利尔·拉哈达利亚此前也表示，B50在亚洲和欧洲品牌柴油车辆的道路测试中运行总体稳定 ，部分测试车辆行驶约4万公里后仍无需更换燃油滤芯 。
巴赫利尔说 ，印尼全国柴油年消费量约为3800万至4000万千升，此前每年仍需进口约300万至400万千升 ，实施B50后可停止进口成品柴油 ，年度外汇节省额将提高至约170万亿印尼盾（约合639亿元人民币） 。
与此同时，巴赫利尔预计 ，印尼国内生物柴油需求量在B50时期将达到1670万至1800万千升 ，相应需要约1520万至1630万吨毛棕榈油。
（文章来源：新华财经）
